• Der abgespeckte Motor.

    maxon bietet BLDC-Motoren als Frameless-Kit an.

    Motoren in der Robotik müssen leicht sein und gleichzeitig ein hohes Drehmoment liefern. Nur dann lassen sich Arme und Greifer dynamisch bewegen. Deshalb bietet der Schweizer Antriebsspezialist maxon motor eine neue Lösung an: Die bewährten bürstenlosen Flachmotoren als Frameless-Kit. Daraus ergeben sich gleich mehrere Vorteile.

  • maxon motor akquiriert zub machine control AG.

    Der Antriebspezialist macht einen weiteren Schritt zum Systemanbieter.

  • NASA setzt erneut auf maxon Technologie

    Schweizer DC-Motoren für den Rover „Mars 2020“.

    Der nächste Mars-Rover der US-Raumfahrtbehörde NASA wird Bodenproben einsammeln, versiegeln und für den Rücktransport bereitstellen. Für diese Aufgabe liefert der Schweizer Spezialist maxon motor mehrere spezifisch entwickelte Antriebe.

  • maxon motor mit weiterer Umsatzsteigerung

    maxon motor Gruppe erhöht 2016 Umsatz auf CHF 422.5 Mio. – Europa und Heimmarkt Schweiz mit Aufwärtstendenz – Erstmals mehr Mitarbeitende im Ausland als in der Schweiz – Wettbewerbsvorteil dank Technologie- und Produkt-Initiative – Guter Start ins neue Jahr

  • Drehmoment ohne Ende

    Der EC-i 52 Gleichstrommotor von maxon motor

    Die neuen bürstenlosen DC-Motoren von maxon liefern besonders viel Drehmoment – dank einem optimierten Magnetkreis und einem speziellen Rotor. Durch die Produktion in Korea sind die EC-i 52 Antriebe nicht nur in Bezug auf Qualität stark, sondern auch beim Preis.

  • Der Mikro-Servokontroller für extreme Bedingungen.

    Neu: maxons ESCON Module 50/8 HE.

    Ein kleines robustes Kraftpaket: Der neue Servokontroller ESCON Module 50/8 HE von maxon motor regelt DC-Motoren bis 750 Watt – und widersteht selbst widrigsten Umgebungsbedingungen.

  • Elektrische Antriebe als unsichtbare Alltagshelfer.

    Wo sie stecken, erfährt man im driven Magazin.

    Daheim, unterwegs oder bei der Arbeit: Überall gibts präzise Antriebssysteme, die unser Leben einfacher und sicherer machen. Das aktuelle driven Magazin von maxon motor bietet einen Einblick in diese Welt. Und es macht sich auf die Suche nach einem alten Bekannten.

  • Hochschule Luzern und maxon gründen ein Innovationslabor

    maxon motor und das Departement Technik & Architektur der Hochschule Luzern gehen eine Partnerschaft ein. Dazu gehört der Aufbau eines maxon-Labs auf dem Campus Horw. Das Obwaldner Unternehmen erhofft sich Innovationen im Bereich der Mechatronik und Robotik sowie einen engen Austausch mit künftigen Antriebsspezialisten. Für die Hochschule Luzern ist die Zusammenarbeit mit führenden Unternehmen ein wichtiger Bestandteil ihrer praxisnahen Ausbildung und Forschung.

  • maxon präsentiert das erste sterilisierbare Antriebssystem.

    BLDC-Motor, Getriebe und Encoder aus einer Hand.

    maxon motor bietet mit dem ENX EASY erstmals einen sterilisierbaren Encoder für seine bürstenlosen DC-Motoren an. Damit ergeben sich ganz neue Möglichkeiten in der Medizintechnik. Doch das ist nicht die einzige Neuerung des Schweizer Antriebsspezialisten.

  • Ralph Näf wird Testfahrer für maxon BIKEDRIVE.

    Der ehemalige Mountainbike-Profi ist mit dem Schweizer eBike-Motor unterwegs.

    Ralph Näf gewann während seiner 12-jährigen Mountainbike Karriere viele Rennen – im Marathon und Weltcup. Heute mischt er mit einem eigenen Weltcup-Team im Profisport mit. Und neu setzt er sein Wissen ein, um den Schweizer eBike-Motor von maxon noch besser zu machen.

  • maxon motor investiert 30 Millionen in die Schweiz

    Neues Innovation Center am Hauptsitz in Sachseln

    Der Antriebspezialist maxon motor investiert kräftig in den Standort Schweiz und baut seinen Hauptsitz in Sachseln OW aus. Im Februar beginnen die Bauarbeiten für das neue Innovation Center direkt am Sarnersee. Das Gebäude soll im Sommer 2018 bezugsbereit sein. Dort werden unter anderem die kleinsten Antriebe des Unternehmens entwickelt und produziert.

  • Neuer Partner für die maxon dental GmbH

    maxon motor und Straumann vereinbaren Partnerschaft zur Produktion von Dentalimplantat-Komponenten mittels Keramikspritzguss (ClM).

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